Over de hele wereld is men het eens dat Duitse auto’s tot de absolute top behoren, ja zelfs gewoon de top zijn. Maar van waar halen Audi, BMW, Mercedes-Benz of Porsche die magie die ze op bosjes kwijlende autoliefhebbers uitoefenen?
Het Amerikaanse magazine Fortune zocht – en vond – tien redenen waarom Duitse auto’s beter zijn. Wij zetten ze op een rijtje.
1. De Duitsers zijn er al langer mee bezig dan de rest. Het was immers Karl Benz die de eerste verbrandingsmotor patenteerde in 1879, en 7 jaar later een patent kreeg voor zijn eerste automobiel.
2. De Duitsers hebben een geschiedenis als het op racen aankomt, waarbij hun auto’s tot het uiterste werden (en worden) gedreven. Het is dan ook geen verrassing dat Duitsland het thuisland is van de Nürburgring en van de legendarische Autobahn.
3. Die Autobahn is dan ook reden nummer drie waarom Duitse auto’s beter zijn volgens Fortune. Dankzij de ongelimiteerde snelheid moet het land wel auto’s bouwen die in een dergelijke omgeving kunnen gedijen.
4. Duitse merken zijn ook sterke merken, vooral dankzij hun authenticiteit en relevantie.
5. Ingenieurs hebben een hoog aanzien bij onze oosterburen, en krijgen ook de mogelijkheid om gewoon hun zin te doen, waardoor ze in staat zijn om indrukwekkend materiaal af te leveren.
6. Economie speelt ook een grote rol; Duitsland maakt gewoon dingen die men in opkomende economieën wil hebben.
7. Geen valse bescheidenheid bij de Duitsers. Mercedes spreekt van ‘The Best or Nothing’ in hun advertenties, BMW heeft het dan weer over ‘the Ultimate Driving Machine’.
8. Hoeveel je betaalt is soms ook gewoon het punt – denk maar aan het aanrekenen van 300 euro voor het aanbrengen van een Porsche-logo op de centrale console.
9. Wagens zijn er exclusief en super-exclusief. Als een 5-serie niet genoeg is, is er altijd de M5.
10. De rest blijft gewoon tweede. Hoe goed merken ook zijn, ze moeten de Duitsers altijd laten voorgaan. Ferrari kan uiteraard concurreren met Porsche, maar toch verkoopt Porsche nog steeds twintig keer meer wagens dan de Italianen.
Bron: Carblog
